Solo con una politica coordinata e congiunta è possibile ottenere un miglioramento sul trafficato corridoio Monaco-Verona.

Pertanto, l’obiettivo di Italia, Austria e Germania deve essere quello di gestire il traffico su questo corridoio in modo transfrontaliero e congiunto.

Lo hanno confermato oggi a Bolzano nel corso di un incontro il ministro bavarese, Christian Bernreiter, l’assessore tirolese, Renè Zumtobel, e l’assessore altoatesino alla mobilità, Daniel Alfreider.

«La cosa più importante per una gestione comune è lo scambio di dati sul traffico per creare una maggiore programmazione, i tre territori vogliono lavorare insieme su questo», sottolinea l’assessore provinciale alla mobilità Alfreider. «Vogliamo raggiungere la sicurezza per gli utenti della strada, una migliore qualità della vita per i residenti e, naturalmente, un sollievo per l’ambiente; questo può essere raggiunto solo se gli Stati considerano il corridoio come qualcosa di comune», ha detto Alfreider. In futuro, il traffico merci e passeggeri sulla linea del Brennero dovrà essere gestito in comune in modo digitale. Un gruppo di lavoro tecnico tra i tre territori ha raccolto le prime proposte, che sono state discusse oggi e saranno ora sottoposte a revisione. In una fase successiva, i territori interessati intendono redigere una dichiarazione congiunta.

«Sono soddisfatto della cooperazione per un sistema comune, transnazionale e di slot per l’intero corridoio del Brennero. La gestione del traffico transfrontaliero significherebbe la fine degli ingorghi in Baviera. C’è ancora del lavoro da fare, ma la cooperazione è molto costruttiva», ha affermato il ministro bavarese Bernreiter, competente per l’edilizia abitativa, le costruzioni e i trasporti.

«Con la proposta elaborata congiuntamente dal gruppo di lavoro, abbiamo già fatto un notevole passo in avanti», ha detto l’assessore ai trasporti del Tirolo Zumtobel dopo l’incontro con i suoi omologhi a Bolzano.

(ANSA)